Kia Rio и Kia Rio X (FB рестайлинг). Обзор хэтчбека Киа Рио Х и седана Киа Рио 2020 года (рестайлинг 4 поколения).
Новые рестайлинговые модели седана Kia Rio и хэтчбека Kia Rio X-Line 4 поколения для России (заводской код – FB) начали собирать в сентябре 2020 года, в производственных цехах завода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, расположенном в городе Сестрорецк Санкт-Петербург. Завод принадлежит Hyundai Motor Group, а владелец бренда Kia Rio – корпорация Kia Motors, входит в эту группу компаний.
Название хэтчбека Киа Рио Х-Лайн при обновлении сократилось до Киа Рио Х. В октябре 2020 новые модели поступили в продажу. В апреле 2021 года стали предлагаться уже только обновленные автомобили 4 поколения.
Поколения Киа Рио
Все поколения моделей Kia Rio по годам выпуска
В таблице ниже перечислены поколения и их обновления (рестайлинги), их внутренний заводской индекс (код) с указанием периодов выпуска, а также местоположение заводов, где собирали автомобили для продажи в России.
| Поколение / рестайлинг – код | Годы выпуска, производства | Производитель, место, страна |
|---|---|---|
| 1 (I) – DC | 1999 – 2002 | Сборка «Автотор», Калининград, Россия |
| 1 / 1 – DC | 2002 – 2005 | «Автотор» |
| 2 (II) – JB | 2005 – 2009 | «ИжАвто», Ижевск, Россия |
| 2 / 1 – JB | 2009 – 2011 | Сборка «ИжАвто» |
| 3 (III) – QB | 2011 – 2015 | Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус (ХММР), Санкт-Петербург, Россия |
| 3 / 1 – QB | 2015 – 2017 | Сборка ХММР |
| 4 (IV) – FB | 2017 – 2020 | ХММР |
| 4 / 1 – FB | 2020 – н.в. | ХММР, Санкт-Петербург, Россия |
Обзор поколений, фотографии
Автомашина малого класса (класса B), названная в честь бразильского города Рио-де-Жанейро, была разработана инженерами автомобильной проектно-конструкторской компании I.DE.A Institute (Турин, Италия).
Производство первого поколения автомобилей стартовало в ноябре 1999 года в Южной Корее для внутреннего и американского рынков.
После показа моделей на автосалоне в Женеве в 2000 году, машины стали продаваться и в Европе. С 2011 года для России и Китая разрабатываются специальные варианты моделей, отличающиеся от общемировых версий. В странах СНГ продаются такие же машины как и в России.
Как выглядят новые модели Рио и Рио Х 2020
Дизайном обновленных моделей для российского региона занималась группа китайского подразделения компании KIA под руководством француза Олега Сона. Отличия от версии 2017 года, разработанной немецким и американским подразделениями корпорации, незначительны, но выразительны.
Экстерьер седана Rio
Форма радиаторной решетки, так называемая «улыбка тигра», фирменный отличительный знак машин Киа, стала «клыкастой», за счет, примыкающих к ней, оптических фар с вертикальными выступами. Из-за этой отличительной особенности легко узнать Рио 4 рестайлинг FB по внешнему виду автомобиля.
Передний бампер обзавелся треугольными вставками. Сзади появилась декоративная планка между фонарями. В заднем бампере по бокам выполнена имитация выхлопных патрубков в топовых комплектациях.
Внешний вид хэтчбека Rio X
Чем же походит и отличается экстерьер Киа Рио Х и Киа Рио, помимо, естественно, формы кузова. В хэтчбеке в целом выдержан тот же имиджевый стиль, но с некоторыми отличительными особенностями. Так спереди решетка радиатора разделена вставками. Передний бампер имеет более агрессивный вид. Противотуманные фары по-другому расположены.
Дорожный просвет у хэтчбека больше чем у седана, и составляет 190-195 мм (в зависимости от размера колес), между тем как у седана клиренс равен 160 мм. Величины дорожного просвета у обеих моделей остались прежними, как и до рестайлинга.
В заднем бампере посредине расположился противотуманный фонарь. Чуть выше бампера по бокам появились ниши, имитирующие воздуховоды. С правого бока внизу, как и раньше, выходят две выхлопные трубы.
Все цвета окраски кузова в 2021 году
Российскому покупателю предлагается на выбор восемь возможных цветов окраски машины. Базовый цвет окраски кузова белый – Crystal White (PGU – код краски по каталогу KIA). В остальных вариантах автомобиль окрашивается краской металлик за дополнительную оплату 6 т.р.
| Цвета окраски | Код краски | Цвет |
|---|---|---|
| Crystal White (белый) | PGU | |
| Sleek Silver (серебристый) | RHM | |
| Ice Wine (серый) | W4Y | |
| Marina Blue (синий) | N4U | |
| Fiery Red (красный) | R4R | |
| Urban Gray (темно-серый) | U4G | |
| Siena Brown (коричневый) | S4N | |
| Phantom Black (черный) | MZH |
* Код краски автомобиля можно прочесть на табличке рядом с номером ВИН (VIN-код). Расположена эта табличка внизу передней стойки со стороны водителя.
Бамперы окрашены в цвет кузова. По низу бамперов у Киа Рио идут черные горизонтальные пластмассовые вставки. У Kia Rio X черные накладки идут по всему низу кузова, а низ бамперов обрамлен светлыми горизонтальными вставками.
Внутри салона, интерьер
Горизонтальный молдинг, разделяющий переднюю панель, стал более заметным, особенно в комплектации Style, где он красного цвета.
По центру вверху над молдингом расположены жалюзи воздуховодов, ниже монохромный экран аудиосистемы размером 5”. В дорогих комплектациях автомобиля, начиная с комплектации Стайл, экран становится восьмидюймовым цветным и сенсорным, а мультимедиа начинает поддерживать программные функции смартфонов Андроид Авто и Apple CarPlay по Блютуз.
Еще ниже расположено управление кондиционером салона, а с комплектации Люкс управление климат-контролем.
За трехспицевым рулем с управляющими клавишами, по центру расположена приборная панель с дисплеем бортового компьютера размером 4,2”, в комплектации Премиум экран даже цветной.
Бардачок справа небольшой и без подсветки.
По своим внутренним размерам салоны машин изменились только в длину, как и сами кузова. Поэтому зона для пассажиров на задних сидениях немного увеличилась. Обивка кресел во всех комплектациях тканевая, кроме Premium – здесь сидения обшиты искусственной кожей.
В седане спинки задних сидений складываются частями с соотношением 60/40, в базовой комплектации Классик только целиком.
В моделях 2020 – 2021 гг. попытались улучшить шумоизоляцию салона сзади, увеличив толщину звукоизоляционных матов и заменив подкрылки на шумоизоляционные.
Кузова, двигатели, оборудование
Кузова и седана и хэтчбека, в основном, выполнены из оцинкованной прокатной листовой стали. Цинкование рулонной полосовой стали происходит на стадии проката листа методом «Цинкрометалл»: наносимое двухслойное цинковое покрытие, для твердения, подвергается высокотемпературной обработке. Крыша автомобиля в число оцинкованных элементов не входит.
Стыки и места сварки дополнительно герметизируются. Кузова, изготовленные таким способом, по независимой оценке, не подвергаются коррозии в течение 11 лет, если же конечно не был допущен брак при сборке. Хотя следует учесть, что компания дает общую гарантию на свои автомобили, куда входит и гарантия на кузовные детали, сроком на 5 лет или на пробег 150 тыс.км.
Машины комплектуются, как и ранее, начиная с 2017, бензиновым двигателем из двух возможных: 1.4 Kappa G4LC или 1.6 Gamma G4FG. Оба мотора четырехцилиндровые рядные с 16-ю клапанами, с распределенным вспрыском подачи топлива MPi, с алюминиевым блоком и тонкостенными гильзами из чугуна, с двумя фазовращателями, цепным приводом ГРМ.
Двигатель 1.4 Kappa G4LC собирают в Корее, его рабочий объем 1368 см3, максимальная мощность 100 лошадиных сил, в нем предусмотрены гидрокомпенсаторы клапанов, что естественно снижает шум и вибрацию мотора.
Двигатель 1.6 Gamma G4FG объемом 1591 см3 и мощностью 123 л.с. производят в Китае с механическими толкателями клапанов, что подразумевает регулировку последних через 90 000 км пробега, согласно регламенту ТО.
В 2020 году в двигатель 1.6 Gamma G4FG были внесены изменения, связанные с разрушением катализатора выпускного коллектора и всасыванием керамической пыли от разрушенного катализатора в рабочие цилиндры двигателя, и последующим возникновением задиров в цилиндрах дорестайлинговых моторов.
Помимо смены состава виброизоляции и шлифовки продольного сварного шва катализатора, внесены дополнения в программное обеспечение, исключив тем самым пропуски зажигания и выбросы несгоревшего топлива в выпускной коллектор с катализатором при запуске двигателя.
Ранее, чтобы избавиться от этой проблемы, автовладельцам приходилось задумываться об удаление катализатора и перепрошивке ПО, лишаясь при этом гарантийного ремонта.
Как уже говорилось выше, гарантийный ресурс двигателей составляет 150 тыс. км. Фактический ресурс при нормальной эксплуатации мотора, то есть: своевременной замене масла, использования качественного топлива, не допуска перегрева двигателя, нормальная рабочая температура которого 90˚C, может быть 300 – 400 тыс. км и более.
Моторное масло и масляный фильтр регламентом предписывается менять через 15 000 км пробега или по времени через 1 год, при первом ТО, но если условия эксплуатация автомобиля тяжелые (в частности: движение по неровным или загрязненным дорогам, в том числе, если для очистки дорог применяется соль или иные вещества, а также езда при очень низкой температуре), то менять масло необходимо через 7 500 км или по времени – каждые полгода. Делаем вывод, что для российских условий, лучше масло менять чаще – после 7,5 тыс. км пробега.
Согласно рекомендациям компании, для экономии топлива по максимуму, лучше использовать оригинальное моторное масло SAE 0W-20 (API SN, ACEA C2).
Во всех случаях масло для двигателя заливают не ниже класса A5/B5 по классификации ACEA и SM по API, с вязкостью по SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 для температурных условий России. Объем масла: 3,5 л для двигателя 1,4 л и 3,6 л для мотора объемом 1,6 л.
Автомобили Kia Rio и Kia Rio X 2021 года комплектуются шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Согласно регламенту ТО масло в них надо менять с периодичностью: коробка переключения передач “механика” – после пробега 120 000 км, АКПП – через 90 000 км. Необходимый объем масла при его замене в АКПП – 6,7 л, уровень качества – ATF SP-IV.
Размер колес: дисков и шин
Машины комплектуется дисками и шинами следующих размеров:
| Параметры дисков | Размер шин | Комплектации |
|---|---|---|
| 6,0J x 15 ET46 стальные с декоративными колпаками | 185/65 R15 88H | Классик, Классик Аудио, Комфорт, Люкс |
| 6,0J x 15 ET46 темные легкосплавные | Стайл | |
| 6,0J x 15 ET46 легкосплавные | Престиж | |
| 6,0J x 16 ET49 легкосплавные | 195/55 R16 87H | Премиум – Kia Rio |
| 195/60 R16 89H | Премиум – Kia Rio X |
Разболтовка (сверловка) дисков под резину, PCD — 4×100, диаметр центрального ступичного отверстия (DIA) — 54,1 мм. Рекомендованное давление в шинах – 2,3 бара или 2,34 кг/см2 (2,26 атм).
Комплектации и цены 2021 на Киа Рио и Рио Х 2020
Во все комплектации, начиная с базовой и заканчивая максимальной (полной комплектацией), в 2021 году входит следующее:
- Оснащение брызговиками спереди
- Проведены воздуховоды ко второму ряду сидений
- Увеличенная до 60 А*ч ёмкость аккумулятора (АКБ)
- Антикоррозия элементов кузова
- Изоляция капота от шума
- Высотное регулирование кресла водителя и рулевой колонки
- Электропривод стеклоподъёмников впереди
- Электрический усилитель руля
- Передние подушки безопасности
- Дисковые тормоза спереди
- Электропривод и подогрев зеркал заднего вида
- АБС (ABS)
- курсовой стабилизации (ESC)
- активного управления устойчивостью автомобиля (VSM)
- помощь на подъеме при начале движения (HAC)
- оповещение сзади едущих водителей о спешном торможении (ESS)
- слежение за давлением воздуха в шинах
- ЭРА-ГЛОНАСС
- телематический модуль Mobikey
* Цены в мае 2021 года, в соответствии с прайс-листом компании, на новые машины 2021 модельного года. MT – механическая КПП, AT – коробка-автомат
Характеристики, параметры
- Класс автомобиля – КЛАСС B (МАЛЫЙ КЛАСС).
- Год начала выпуска моделей 4 поколения рестайлинг FB – 2020.
- Типы кузовов – СЕДАН (Kia Rio), ХЭТЧБЕК (Rio X).
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (краш-тест 2017 года хэтчбека YB) – .
- Рейтинг надежности TUV 2021 – 31 место (4,2% поломок авто поколения YB в возрасте 2-3 года).
Габариты
Длина кузова и прочие габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс) даны в миллиметрах, объем багажника в литрах. * Дорожный просвет зависит от размера колес: 190 – для шин R15, 195 – резина R16. ** Объем багажника со сложенными сидениями.
Технические характеристики
Тех. характеристики Киа Рио седан
| Модификация | Рабочий объем двигателя, см3 | Макс. мощность, л.с. | Макс. крутящий момент, Нм | Марка бензина |
|---|
| 1.4 6МТ | 1368 | 100 | 132 | АИ 92 |
| 1.4 6AТ | 1368 | 100 | 132 | АИ 92 |
| 1.6 6-MТ | 1591 | 123 | 151 | АИ 92 |
| 1.6 6-AТ | 1591 | 123 | 151 | АИ 92 |
| Модификация | Макс. скорость, км/час | Время разгона до 100км/ч,сек | Тип привода | КПП |
|---|
| 1.4 6МТ | 185 | 12.2 | Передний | МКП |
| 1.4 6AТ | 183 | 12.9 | Передний | АКП |
| 1.6 6-MТ | 193 | 10.3 | Передний | МКП |
| 1.6 6-AТ | 192 | 11.2 | Передний | АКП |
| Модификация | Расход, л/100км (город) | Расход, л/100км (трасса) | Расход, л/100км (средний) | Объем топливного бака, л |
|---|
ТТХ Rio X
| Модификация | Рабочий объем двигателя, см3 | Макс. мощность, л.с. | Макс. крутящий момент, Нм | Марка бензина |
|---|
| 1.4 6MT | 1368 | 100 | 132 | АИ 92 |
| 1.4 6AT | 1368 | 100 | 132 | АИ 92 |
| 1.6 6-MT | 1591 | 123 | 151 | АИ 92 |
| 1.6 6-AT | 1591 | 123 | 151 | АИ 92 |
| Модификация | Макс. скорость, км/час | Время разгона до 100км/ч,сек | Тип привода | КПП |
|---|
| 1.4 6MT | 175 | 12.6 | Передний | МКП |
| 1.4 6AT | 174 | 13.4 | Передний | АКП |
| 1.6 6-MT | 184 | 10.7 | Передний | МКП |
| 1.6 6-AT | 183 | 11.6 | Передний | АКП |
| Модификация | Расход, л/100км (город) | Расход, л/100км (трасса) | Расход, л/100км (средний) | Объем топливного бака, л |
|---|
* Обороты при максимальной мощности: 6000 об/мин для двигателя 1.4 л, 6300 об/мин для двигателя 1.6 л. Обороты для Mmax: 4000 об/мин для двигателя 1.4 л, 4850 об/мин для двигателя 1.6 л. Нормальные обороты холостого хода – 750-800 об/мин.
** Марка бензина не ниже АИ-92.
Отзывы реальных владельцев: плюсы и минусы
Плюсы по отзывам владельцев:
- низкий расход топлива на 100 км
- качественная подвеска, ходовая
- достаточен бензин марки АИ-92
- хорошая управляемость
Проблемы (минусы) по отзывам:
- плохая шумоизоляция
- дешевый пачкающийся материал отделки салона
- вибрация кузова
- снижение устойчивости автомашины на большой скорости