Переднюю или заднюю ступицу Сузуки Свифт купить, покажет диагностика? Ступица на Suzuki Swift бывает как в сборе с подшипником ступицы, так и отдельно. Уточнить что именно установлено на авто, можно по вин-коду, у наших менеджеров. Если ступица идет в сборе с подшипником, то нужно покупать именно подшипник ступицы, а не саму ступицу. Хотя, если при замене ступичного подшипника, выясняется что посадочное месте изношено, тогда придется покупать и саму ступицу.
Если машина с ABS, нужно обязательно уточнить, датчик ABS идет в сборе со ступицей Сузуки Свифт или отдельно. Обычно, правая и левая ступицы не отличаются. Однако, при проверке по ВИН номеру автомобиля, может быть такое, что ступица на одну ось (передняя или задняя) может быть как симметричная, так и ассиметричная. Отличаются они диаметром. Также их можно визуально определить по болту ступицы, у ассиметричной ступицы болтик со смещением. Также, передняя и задняя ступица могут отличатся количеством зубцов.
В оригинале, передняя или задняя ступица Suzuki Swift установлена либо FAG либо SKF. Поэтому, нет смысла переплачивать за оригинал, который на самом деле таковым не является.
Стоимость ступицы Сузуки Свифт:
| Варианты ступицы | Цена ступицы | Купить |
|---|---|---|
| Ступица передняя Сузуки Свифт (с/без АБС) | от 2000 руб. | |
| Ступица задняя Сузуки Свифт (с/без АБС) | от 2500 руб. |
Купить ступицу Suzuki Swift:
Стоимость ступицы зависит от типа, новая она или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Рейтинг производителей ступицы:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. GMB (Япония)
4. Ruville (Германия)
5. SNR (Франция)
Если задняя ступица идет в сборе с тормозным диском, то мы рекомендуем сразу поменять тормозной диск в сборе со ступицей (подшипником ступицы). Менять ступицу на таких дисках чревато тем, что в 90% случаев, посадочное место под ступицу в тормозном диске уже будет изношено. Новая ступица долго не проходит. Если ступица с завода идет в сборе с подшипником, не пытайтесь заменить подшипник отдельно.
Когда нужно покупать ступицу:
— гул, нарастающий с увеличением скорости;
— шум, схожий с тем, как что-то трет об колесо, особенно на холодную;
— т.н. «шарканье» по частоте вращения колеса. На большйо скорости переходит в гул и вой;
— щелчки со сторона колеса (развалились подшипники);
— металлический писк (ступица уже стирается) — срочно менять.
При покупке у нас ступицы, мы сделаем скидку на замену в наших станциях.
Передняя ступица Suzuki Swift
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 63
- Высота тормозного диска [мм]: 67.4
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 82
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 77
- Высота тормозного диска [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 5
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 67
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
- Сторона установки: задний мост
- Размер резьбы: M136x2,5
- Ø отверстия болт крепления колеса [мм]: 22
- Количество отверстий: 10
- Ø фаски [мм]: 225
- Внутренний диаметр [мм]: 120
- Внутренний диаметр 1(мм): 150
- Наружный диаметр [мм]: 270
- Для тормозного диска диаметром [мм]: 175.5
- Высота [мм]: 206.2
- Диаметр крепления датчика ABS: 175.5
- Осевая нагрузка от [т]:
- Нагрузка на ось до [т]:
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 63
- Высота тормозного диска [мм]: 67.4
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 82
- Вес [кг]: 1.66
- Длина упаковки [см]: 14.5
- Ширина упаковки [см]: 14.5
- Высота упаковки [см]: 11
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 63
- Высота тормозного диска [мм]: 67.4
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 82
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 63
- Высота тормозного диска [мм]: 67.4
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 82
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 63
- Высота тормозного диска [мм]: 67.4
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 82
- Внутренний диаметр 1(мм): 28
- Наружный диаметр 1 [мм]: 130
- Высота 1 [мм]: 66
- Число отверстий в диске колеса: 4
- Вес [кг]: 1.59
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без дополнительного материала
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без колесного подшипника
- Наружный диаметр [мм]: 120
- Ø фаски [мм]: 100
- Число отверстий в диске колеса: 4
- Сторона установки: передний мост,слева,справа
- Число отверстий в диске колеса: 4
- Наружный диаметр [мм]: 120
- Ø фаски [мм]: 100
- Высота [мм]: 71
- Для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]: 40
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 77
- Высота тормозного диска [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 5
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 67
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 77
- Высота тормозного диска [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 5
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 67
- Вес [кг]: 2
- Длина упаковки [см]: 16.5
- Ширина упаковки [см]: 18
- Высота упаковки [см]: 19.5
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 77
- Высота тормозного диска [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 5
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 67
- Внутренний диаметр [мм]: 28
- Наружный диаметр [мм]: 77
- Высота тормозного диска [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 5
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 67
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Сторона установки: задний мост
- Высота тормозного диска [мм]: 95
- Внутренний диаметр [мм]: 26
- Наружный диаметр [мм]: 72
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 71
- Сторона установки: задний мост
- Высота тормозного диска [мм]: 95
- Внутренний диаметр [мм]: 26
- Наружный диаметр [мм]: 72
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 71
- Сторона установки: задний мост
- Высота тормозного диска [мм]: 95
- Внутренний диаметр [мм]: 26
- Наружный диаметр [мм]: 72
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 71
- Вес [кг]: 2.73
- Длина упаковки [см]: 17
- Ширина упаковки [см]: 17.5
- Высота упаковки [см]: 15
- Сторона установки: задний мост
- Высота тормозного диска [мм]: 95
- Внутренний диаметр [мм]: 26
- Наружный диаметр [мм]: 72
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 71
- Сторона установки: задний мост
- Высота тормозного диска [мм]: 95
- Внутренний диаметр [мм]: 26
- Наружный диаметр [мм]: 72
- Количество крепежных отверстий: 4
- Расстояние отверстий крепления [мм]: 71
Передняя ступица Suzuki Swift — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Замена переднего ступичного подшипника и ремонт датчика абс
Загудели передние подшипники — похоже что оба сразу. Заказал — на следующий день поехал забирать.
Подшипники стараюсь брать NTN/SNR- по качеству нравятся, да и на шаране ходят отлично.
Далее загоняю «жужика в гараж на «операцию». Поднимаю домкратом и вот козелки сделанные ранее как раз в тему — подставил и всё ОК.
В остальном всё просто — колесо в сторону, отворачиваем и откручиваем всё что мешает снять ступицу: болты крепления стоек, шаровую рулевой наконечник, снимаем суппорт. Ступичную гайку сорвал сразу пока машина стояла на колесах.
Далее я сделал большой косяк- открутил датчик АБС и попытался его вытащить — на шаране они без проблем снимались, а тут нет.
. Блин, почему в нете не посмотрел что прикипают они там считай навечно и хрен его оттуда вытащишь. Вообщем отсоединил я его от фишки и снял ступицу вместе с ним. Датчику уже капец -всё равно уже треснул.
Идем далее — старый подшипник выбиваем и выпрессовываю и на его место ставлю новый.
Опробовал новый пресс, со старым конечно не сравнить — раз два и подшипник на месте, ставлю штопорное кольцо, запрессовываю ступицу.
Ну вот одно дело сделал — а в голове мысли: что делать с «долбаным» этим датчиком? Всё что осталось от датчика в ступице кое как выковырнул.
Залезаю на emex — оригинал от 2800 рублей, но ждать 73,58 дней. Просто офигеть. Дублей не так много — но все фирмы как-то не очень и тоже ждать 4-5 дней минимум. Далее решил в нете пошарить и нашел что подходит дачик от коленвала волги — надо только подобрать по сопротивлению ну и немного подправить и подточить. Поехал в магазин — промерил штук шесть наверное разных датчиков. Более менее близкий был от фирмы bosch — его сопротивление где- то 920 ом. На родном датчике должно быть 1,2 КОм -у меня по крайней мере так. Вообщем купил — цена 1000руб- конечно дешевле оригинала.
Дальше немного подточил чтобы заходил в посадочное место так как разница в диаметре всего один миллиметр — отверстие в ступице 17мм, а датчик 18мм. По длине тоже немного подтачивать надо — но точится он хорошо.
На датчике от волги вызвонил два провода которые выдают сопротивление — третий нам не нужен. Далее откусил фишку от старового датчик и срастил провода с бошевским — за изолировал и обжал термоусадкой. Вроде нормально получилось. Датчик ставлю на место.Зазор между венцом и датчиком где-то 1,5мм сделал — тоже вычитал в интернете. Крепление пришлось тоже смастерить так сказать.
Конечно всё эти занятия с датчик -КОЛХОЗ, как многие наверно скажут, но машинка нужна на ходу почти каждый день.
Далее ступицу на место и собрал всё в обратном порядке -прикрутил, закрутил, протянул.
И так момент истины — завожу, выгоняю на улицу — на панели ничего не загорается, с абс нормально всё вроде. Вообщем покатавшись немного понял что всё в норме. АБС срабатывает как положено, лампочка на панели не горит- ну вроде пронесло. Конечно ещё покатаемся посмотрим — но думаю что всё будет ОК! Предстоит замена подшипника с другой стороны- теперь ученый — датчик больше отворачивать не буду- лучше фишку отсоединить сразу.
Всем удачи!